可伸縮帶式輸送機(jī)是摩擦傳動(dòng)連續(xù)式運(yùn)輸設(shè)備。在綜合機(jī)械化采煤和掘進(jìn)過(guò)程中，它是較好的一種順槽運(yùn)輸設(shè)備，可伸縮帶式輸送機(jī)隨著工作面的不斷推移，順槽的長(zhǎng)度也不斷地發(fā)生變化，而這種運(yùn)輸機(jī)本身就能適應(yīng)這些變化，它帶有一個(gè)儲(chǔ)帶裝置，可以把多余的皮帶暫時(shí)儲(chǔ)存起來(lái)，以適應(yīng)伸長(zhǎng)或縮短的需要。

　　關(guān)于廠家直銷

　　我們是貨源工廠，客戶可以直接聯(lián)系，價(jià)格優(yōu)勢(shì)不言而喻。也可以根據(jù)客戶要求進(jìn)行定制，或者根據(jù)工況進(jìn)行圖紙的優(yōu)化。僅山西原平市的輸送機(jī)械設(shè)備廠家100多家，像我們從業(yè)時(shí)間這么久，資質(zhì)、煤安許可、環(huán)評(píng)這么齊全的卻很少，而且，我們會(huì)根據(jù)客戶具體情況提出圖紙優(yōu)化建議，降低設(shè)備的故障率，減少耽誤正常生產(chǎn)的時(shí)間成本。

　　一、主要特征：

　　(1)采用槽形托輥組，承載量大。

　　(2)在裝載段，采用了彈性材料套的緩沖托輥組，緩沖負(fù)荷的沖擊。

　　(3)整個(gè)皮帶機(jī)浮放在巷道底板上，無(wú)螺栓聯(lián)接。

　　(4)采用電絞車?yán)�緊和儲(chǔ)存皮帶，并裝有負(fù)荷傳感器可以指示皮帶的拉力。

　　二、本設(shè)備正常使用環(huán)境：

　　海拔高度≤1000米;

　　環(huán)境溫度-20~+40℃;’

　　相對(duì)濕度≤95%(在+25℃時(shí))大氣壓力80~106Kpa空氣含有爆炸性氣體混合物;

　　煤層體傾斜不大于35度的工作面上。

　　三、整機(jī)結(jié)構(gòu)

　　1、機(jī)頭部

　　包括卸煤架、機(jī)頭架及驅(qū)動(dòng)部。

　　卸煤架在機(jī)頭部的前端，伸出去一個(gè)卸載臂，重段皮帶運(yùn)來(lái)的負(fù)荷經(jīng)卸載臂卸下，皮帶經(jīng)卸載筒，返回到傳動(dòng)滾筒。在卸載滾筒下裝有一個(gè)皮帶清掃裝置，以便清除掉卸載后粘在皮帶上的碎屑。

　　機(jī)頭架前接卸載架，后連儲(chǔ)帶倉(cāng)，左(右)驅(qū)動(dòng)部由架體、兩個(gè)傳動(dòng)滾筒組成。為證機(jī)頭傳動(dòng)可靠，減少皮帶磨損，在兩傳動(dòng)滾筒上，也裝有清掃刮板。兩傳動(dòng)滾筒包膠以增大與膠帶的摩擦力。

　　驅(qū)動(dòng)部由電動(dòng)機(jī)，限距液力偶合器和三級(jí)齒輪減速器組成。電動(dòng)機(jī)與減速器通過(guò)液力偶合器構(gòu)成一體，前端通過(guò)減速器帶錐孔的輸出軸支撐在同樣錐度的傳動(dòng)滾筒軸頭上，加鍵聯(lián)接，端部用螺栓接緊。中后部靠限距型液力偶合器罩下面的支撐座，傾斜地支撐在機(jī)頭架平底延伸部分上，并用螺栓緊固。

　　2、儲(chǔ)帶裝置

　　包括儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架、儲(chǔ)帶倉(cāng)架、換向滾筒、游動(dòng)小車、張緊裝置、張緊絞車等。

　　儲(chǔ)帶裝置的骨架由框架和支架用螺栓連接而成，在機(jī)頭傳動(dòng)裝置后部的框架上裝有二固定換向滾筒與游動(dòng)小車上的二個(gè)換向滾筒一起供膠帶在儲(chǔ)帶裝置中往復(fù)導(dǎo)向。架子上面安裝可變槽角托輥和下托輥，以支撐膠帶。架子內(nèi)側(cè)有軌道，供游動(dòng)小車行走。

　　固定換向滾筒，直徑500mm為定軸式，用于儲(chǔ)帶裝置和機(jī)尾換向。

　　游動(dòng)小車由車架、換向滾筒、滑輪組和車輪等組成。滑輪組在車身后部與張緊裝置滑輪組相適應(yīng)。其位置保證受力時(shí)車身不被抬起，這樣對(duì)保持車身穩(wěn)定，防止換向滾筒上的膠帶跑偏效果較好。車身下部還裝有止爬勾，用以防止車輪脫軌。游動(dòng)小車向前(左)移動(dòng)時(shí)，膠帶放出;(掘進(jìn)時(shí)機(jī)身伸長(zhǎng))當(dāng)游動(dòng)小車向后(右)移動(dòng)時(shí)，膠帶儲(chǔ)進(jìn)，機(jī)身縮短。(掘進(jìn)時(shí)為儲(chǔ)備帶)通過(guò)張緊絞車的鋼絲繩拉緊游動(dòng)小車，可使膠帶得到適當(dāng)?shù)膹埦o度。

　　在儲(chǔ)帶裝置的后部裝有張緊絞車、膠帶張力指示器和張力緩沖器。張力緩沖器的作用是使皮帶機(jī)在起動(dòng)時(shí)讓膠帶始終保持一定的張力，以減少空股膠帶的下垂度和膠帶層間的拍打。

　　3、中間架

　　位于儲(chǔ)帶裝置和機(jī)尾之間，是皮帶運(yùn)輸機(jī)的主要運(yùn)行部位，架設(shè)著槽形托輥和下托輥支撐重載皮帶和回空皮帶。中間架采用開(kāi)式槽鋼無(wú)螺栓結(jié)構(gòu)，具有托輥懸掛方便，本身拆裝方便的優(yōu)點(diǎn)。槽形托輥的槽形角是隨載荷多少而變動(dòng)，對(duì)于減緩沖擊振動(dòng)和加大運(yùn)輸量及減少皮帶跑偏有一定的作用，中間架隨著工作面的推進(jìn)可以在與機(jī)尾相接的那頭逐節(jié)拆除或逐節(jié)加長(zhǎng)。

　　4、機(jī)尾

　　作用是承受轉(zhuǎn)載機(jī)送來(lái)的載荷，并將其運(yùn)出，空皮帶由此返向。機(jī)尾由轉(zhuǎn)載機(jī)軌道架、機(jī)尾滾筒、緩沖托輥和清掃器等組成，轉(zhuǎn)載機(jī)軌道架共6節(jié)，每節(jié)2.5米，轉(zhuǎn)載機(jī)有效運(yùn)行距離為12.5米，這樣機(jī)尾每移動(dòng)一次可走12.5米，而儲(chǔ)帶倉(cāng)就可以儲(chǔ)存或放出50米膠帶。

　　每?jī)晒?jié)之間用圓柱銷聯(lián)接，地板不平可以調(diào)整一定的角度。軌道架支撐在滑撬上回空皮帶。

　　滾筒前設(shè)有清掃機(jī)構(gòu)，清掃回空皮帶上的撒落末。

　　緩沖托輥可以減緩載荷對(duì)皮帶機(jī)的沖擊且其結(jié)構(gòu)可以防水。其間距為500mm。

　　5、移機(jī)尾裝置

　　其用途是牽引機(jī)尾移動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)載機(jī)與機(jī)尾重迭(不重)12.5米，就要停車(在重迭12.5米時(shí)先拆在機(jī)尾前三、四架中間架)通過(guò)移動(dòng)機(jī)構(gòu)將機(jī)尾向前(后)移動(dòng)12.5米，從而使工作面能繼續(xù)進(jìn)行生產(chǎn)。移動(dòng)機(jī)構(gòu)由液壓千斤頂，滑道滑輪牽引鏈和操縱閥組成。