一、用途和特征

　　DTL160/400/3×560S型帶式輸送機(jī)主要用于主井巷道的轉(zhuǎn)載運(yùn)輸，也可用于一般采煤工作面的轉(zhuǎn)載運(yùn)輸，適用環(huán)境為煤礦井下。

　　主要特征：

　　1.機(jī)頭部單獨(dú)設(shè)置卸載滾筒。

　　2.傳動(dòng)部設(shè)置傳動(dòng)滾筒兩件，規(guī)格及型號完全一致，便于互換使用。傳動(dòng)滾筒外層包膠，摩擦系數(shù)大，初張力小，膠帶張力亦小。

　　3.帶式輸送機(jī)所用的同型號槽形托輥，下托輥尺寸規(guī)格統(tǒng)一，都可通用互換。

　　4.輸送機(jī)的電氣設(shè)備具有隔爆性能，可用于有煤塵及瓦斯的礦井。

　　二、關(guān)于廠家直銷

　　我們是貨源工廠，客戶可以直接聯(lián)系，價(jià)格優(yōu)勢不言而喻。也可以根據(jù)客戶要求進(jìn)行定制，或者根據(jù)工況進(jìn)行圖紙的優(yōu)化。僅山西原平市的輸送機(jī)械設(shè)備廠家100多家，像我們從業(yè)時(shí)間這么久，資質(zhì)、煤安許可、環(huán)評這么齊全的卻很少，而且，我們會(huì)根據(jù)客戶具體情況提出圖紙優(yōu)化建議，降低設(shè)備的故障率，減少耽誤正常生產(chǎn)的時(shí)間成本。

　　三、工作原理

　　DTL160/400/3×560S型帶式輸送機(jī)是以膠帶作為牽引承載機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備。

　　四、結(jié)構(gòu)組成

　　該輸送機(jī)包括以下主要部件：驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)滾筒、改向滾筒、機(jī)架、中間架、支腿、托輥組、張緊裝置、導(dǎo)料槽等。

　　4.1驅(qū)動(dòng)裝置

　　驅(qū)動(dòng)裝置是輸送機(jī)的心臟，是輸送機(jī)的動(dòng)力源。它主要由：電動(dòng)機(jī)、偶合器、減速器、驅(qū)動(dòng)裝置架等組成。該皮帶機(jī)采用雙電機(jī)雙滾筒驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)、減速器直接安裝在驅(qū)動(dòng)底座上，電動(dòng)機(jī)通過偶合器與減速器相連接，減速器輸出端與傳動(dòng)滾筒軸通過蛇簧聯(lián)軸器連接。

　　4.1.1電動(dòng)機(jī)

　　采用封閉型自冷式鼠籠電動(dòng)機(jī)，使用體積小、重量輕、效率高、節(jié)能、溫升裕度大、性能好、振動(dòng)和竄動(dòng)小、噪聲低、隔爆性能優(yōu)良、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，電機(jī)電壓10KV。

　　4.1.2減速器

　　減速器為SEW公司產(chǎn)品：M3RSF90+風(fēng)扇，該減速器傳動(dòng)效率高、壽命長、性能穩(wěn)定可靠

　　4.1.3聯(lián)軸器、逆止器、制動(dòng)器

　　高、低速軸聯(lián)軸器均采用FALK公司產(chǎn)品逆止器采用四川自貢產(chǎn)品，額定逆止力矩10000N.m盤式制動(dòng)器采用西伯瑞產(chǎn)品型號：SHI202

　　4.2、滾筒

　　滾筒是皮帶機(jī)的重要部件，按在皮帶機(jī)中起的作用分為傳動(dòng)滾筒和改向滾筒兩大類。滾筒采用鑄焊結(jié)構(gòu)、漲套聯(lián)接，其結(jié)構(gòu)合理，重量輕，對能耗、膠帶張力等極為有利;采用SKF軸承。在滾筒的制造過程中，對焊縫均進(jìn)行超聲波探傷檢查，以確保焊接質(zhì)量;同時(shí)筒體焊接后，均進(jìn)行熱處理，以消除內(nèi)應(yīng)力。滾筒軸采用優(yōu)質(zhì)鋼材并經(jīng)過嚴(yán)格的熱處理工藝處理，最后采用超聲波探傷檢驗(yàn)。滾筒裝配后均進(jìn)行靜平衡實(shí)驗(yàn)。

　　滾筒的各種檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)均執(zhí)行GB10595-89。

　　4.3、托輥組

　　托輥是支撐輸送帶及其上的承載物料，并保證輸送帶穩(wěn)定運(yùn)行的裝置，是皮帶機(jī)的重要部件之一。按其用途不同，分為槽形承載托輥和緩沖托輥等。所有托輥均采用仿法托輥技術(shù)制造。該托輥采用SKF軸承及可靠的接觸式密封，嚴(yán)格的制造工藝和質(zhì)量控制手段。托輥具有使用壽命長、旋轉(zhuǎn)阻力小、運(yùn)行噪聲低、免維護(hù)等特點(diǎn)。托輥直徑為Φ159mm，采用306軸承。

　　4.3.1偏置式槽形托輥組

　　上分支承載托輥組采用35°偏置式槽形托輥組，布置間距為1.2m。

　　4.3.2過渡托輥

　　在皮帶機(jī)頭部至第一組槽形托輥組之間，由于輸送帶由槽形逐漸展平，為減少輸送帶帶邊張力并防止突然攤平時(shí)撒料，在頭、尾部布置10°、20°、30°過渡托輥組各一組。

　　4.3.3下托輥

　　回程托輥采用V型托輥組，設(shè)置在中間架上，間距3米。

　　4.3.4緩沖床、緩沖托輥

　　受料段為減輕物料對膠帶的沖擊，在落料段導(dǎo)料槽的下方配有緩沖床，并在緩沖床兩端各安裝三組35°槽形橡膠圈式緩沖托輥可吸收輸送物料下落時(shí)對膠帶的沖擊動(dòng)能，延長輸送帶的使用壽命。

　　4.4、液壓自動(dòng)張緊裝置

　　為保證輸送帶和傳動(dòng)滾筒不打滑，并限制輸送帶在托輥組之間的下垂度，使輸送機(jī)正常運(yùn)行，需設(shè)置拉緊裝置。

　　液壓自動(dòng)張緊具有以下優(yōu)點(diǎn)：

　　(1)響應(yīng)快，皮帶機(jī)啟動(dòng)時(shí)松邊的皮帶能夠被及時(shí)拉緊，大大改善了皮帶機(jī)的啟動(dòng)特性。

　　(2)能夠自動(dòng)實(shí)現(xiàn)皮帶啟動(dòng)時(shí)的張力大，正常運(yùn)行時(shí)的張力小，以滿足皮帶啟動(dòng)時(shí)防止打滑及皮帶正常運(yùn)行時(shí)對張緊力的不同要求。既滿足了運(yùn)行要求又節(jié)約了能耗并延長了皮帶的使用壽命。

　　4.5、機(jī)架

　　機(jī)架是皮帶機(jī)的主體構(gòu)架，主要有卸載機(jī)架、傳動(dòng)機(jī)架、中間架、支腿等。

　　4.5.1卸載和傳動(dòng)機(jī)架

　　卸載機(jī)架和傳動(dòng)機(jī)架采用由H型鋼焊接成的三角形結(jié)構(gòu)(DTIⅡ結(jié)構(gòu))，為了安裝和運(yùn)輸方便，機(jī)架由兩片組成(可拆)，以便于下井，現(xiàn)場安裝時(shí)用螺栓聯(lián)接。

　　4.5.2中間架

　　中間架分標(biāo)準(zhǔn)型和非標(biāo)準(zhǔn)型等幾種，采用16號槽鋼。標(biāo)準(zhǔn)型中間架長度為3米。

　　4.5.3支腿

　　中間架支腿分高式支腿、I型支腿(無斜撐)和IⅡ型支腿(有斜撐)三種。高式支腿安裝在驅(qū)動(dòng)處及變坡處，在其它坡段I型和Ⅱ型支腿交又安裝。支腿與中間架采用螺栓聯(lián)接，以便于運(yùn)輸。該皮帶機(jī)中還有許多非標(biāo)支腿和中間架等，下井前作好標(biāo)記，安裝時(shí)請按標(biāo)記號進(jìn)行安裝。

　　4.6、導(dǎo)料槽

　　為保證落下的物料集中到輸送帶的中心部位，在落料點(diǎn)布置導(dǎo)料槽，每節(jié)1.5米，并在導(dǎo)料槽兩側(cè)采用新式聚氨脂邊緣密封。

　　4.7、清掃器

　　4.7.1 頭部清掃器

　　頭部設(shè)置H型、P型頭部清掃器，用于清掃膠帶工作面。

　　4.7.2 空段清掃器

　　空段清掃器用于清除輸送帶非工作帶面粘附的物料，防止物料進(jìn)入尾部滾筒或改向滾筒中。該皮帶機(jī)在頭、尾部各設(shè)置一組，安裝時(shí)裝在滾筒前方的中間架上，并調(diào)節(jié)好吊鏈的長度。